Las obras de acondicionamiento y mejora de la A-1232, en la travesía de Barbastro, ya son una realidad. Esta mañana, el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, acompañado del alcalde de Barbastro, Fernando Torres, ha realizado un recorrido por la ansiada infraestructura que se reabrió a la circulación el pasado lunes, así como al puente de hierro de Santa Fe, cuya restauración se ha incluido también en este proyecto final. En la visita también han participado, además de varios miembros de la Corporación Municipal barbastrense, el director general de Carreteras del Gobierno de Aragón, Bizén Fuster, miembros del Departamento y representantes de la empresa adjudicataria de las obras, entre otros.
Las obras, financiadas por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Barbastro, han supuesto una inversión de 766.625, 07. El Gobierno de Aragón ha aportado un 60,63%, que ha supuesto 464.804 euros, y el 39,37% restante lo ha financiado el Ayuntamiento de Barbastro, cuya aportación ha sido de 301.821 euros. La empresa Compañía de Obras Públicas, Hormigones y Asfaltos, COPHA S.L., ha sido la empresa adjudicataria de las obras, con un plazo de ejecución de cuatro meses.
El alcalde de Barbastro, Fernando Torres, ha reconocido que “es un día de mucha felicidad para nosotros. Esta era una obra que llevaba muchos años paralizada por diferentes visicitudes, la principal la aparición de los restos arqueológicos o cuando la anterior licitación quedó desierta y hubo que volver a licitar las obras”. Torres se ha mostrado especialmente satisfecho porque el proyecto definitivo se “amplió para incluir la restauración del puente de hierro de Santa Fe, un emblema de todos los barbastrenses que, gracias a la colaboración con el Gobierno de Aragón, tiene esta espectacular apariencia para el disfrute de todos los ciudadanos”.
Fernando Torres ha destacado la colaboración institucional entre el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Barbastro, que ha permitido sacar adelante el proyecto. “La colaboración existente estos años ha sido excepcional, por parte de los técnicos y también por la parte política. Esta sintonía entre el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Barbastro ha sido clave para poder desatascar una obra que llevaba tanto tiempo pendiente y que hoy podemos inaugurar”.
El consejero José Luis Soro también ha incidido en la importancia de la colaboración entre administraciones en este proyecto y, además de en su discurso en el acto inaugural, lo ha hecho también en su escrito en el Libro de Oro del Ayuntamiento de Barbastro, donde ha sido recibido antes de la visita a las obras. “Es un gran placer visitar Barbastro con motivo de la terminación de las obras de acondicionamiento y urbanización de la travesía de la carretear A-1232. Las travesías de Barbastro me han acompañado a lo largo de mis ocho años como consejero, y, por fin, son una realidad. Y ello gracias a la colaboración con el Ayuntamiento. La colaboración entre administraciones es el mayor legado que la política puede dejar a la ciudadanía”, ha sido su mensaje.
Tras recorrer la travesía, el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha explicado que, además “de la mejora de la calzada y el pavimentado de las aceras, y junto a la instalación de servicios de abastecimiento, drenaje y alumbrado, se han realizado otras actuaciones que hacen que esta obra sea singular”. En este sentido, ha recordado que ha sido necesaria la construcción de cuatro muros de contención de hasta 6 metros de altura para retener el talud en los laterales de vía, una actuación a la que se ha destinado el 45% del presupuesto de la obra, así como la restauración del puente de hierro de Santa Fe sobre el río Vero, que seguirá teniendo un uso peatonal y ciclista.
Los trabajos realizados han consistido en el acondicionamiento y urbanización del tramo de la A-1232 entre el cruce con la calle Virgen del Pueyo hasta la rotonda de conexión con la carretera local HU-V-3532 de acceso a Cregenzán, con una longitud aproximada de 278 metros, con una anchura de calzada de 5,50 metros y una acera en la margen derecha de 2 metros y una cuneta en la margen izquierda de 0,50 metros en la zona de los muros de contención. Además de las obras de urbanización y pavimentación, en este tramo de travesía se ha incluido la construcción de cuatro muros de hasta seis metros de altura que servirán para la contención del talud de las tierras existentes en los laterales de la vía.
Asimismo, el proyecto ha incluido la construcción, en el contorno sur de la rotonda, de un andador de pavimento de MBC de 2 metros de ancho, y una longitud de 89 metros, con el fin de que los peatones puedan acceder a la vía lateral. Además, se ha acondicionado una cuneta de seguridad y, con el fin de aumentar la vía útil de la vía, se ha mejorado el drenaje de la calzada, instalando una plataforma y canalizando las aguas hasta el barranco de La Mina. Las obras han incluido también la instalación de tuberías para el abastecimiento de agua y las instalaciones para el alumbrado público bajo las aceras y, por último, el l pintado de la señalización horizontal y la instalación de la señalización vertical.
La rehabilitación del puente de hierro de Santa Fe por el que la antigua carretera cruzaba el río Vero y datado a principios del siglo XX, también ha formado parte del proyecto. Se ha reconstruido el tablero de paso en el puente, y también ha sido objeto de pequeñas reparaciones en elementos no estructurales (juntas, aderezamiento de vigas, riostras, etc.), se ha instalado una nueva barandilla y se ha finalizado la actuación aplicando pintura a toda la estructura del puente.
Una finalizadas las obras, la titularidad de esta travesía se transferirá al Ayuntamiento de Barbastro para su gestión.
A partir de la tarde de hoy, lunes 27 de febrero, se reabrirá a la circulación de vehículos y peatones la A-1232, una vez finalizadas las obras de acondicionamiento de la travesía de Barbastro, que comenzaron el pasado octubre.
Desde el pasado mes de octubre, el Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, junto al Ayuntamiento de Barbastro, han acometido las obras de mejora de un tramo de la A-1232 correspondiente a la travesía urbana de la ciudad.
La redacción del proyecto, licitación, contratación y dirección de obras han sido desarrolladas por el Gobierno de Aragón. El proyecto tiene un presupuesto de 766.625, 07 euros y ha sido financiado al 61% por el Gobierno de Aragón, que ha aportado 464.804 euros, y el 39% restante por el Ayuntamiento de Barbastro, cuya aportación ha sido de 301.821 euros. La empresa Compañía de Obras Públicas, Hormigones y Asfaltos, COPHA, empresa adjudicataria de las obras, ha sido la encargada de realizar los trabajos que están ya prácticamente finalizados.
Los trabajos realizados han consistido en el acondicionamiento y urbanización del tramo de la A-1232 entre el cruce con la calle Virgen del Pueyo hasta la rotonda de conexión con la carretera local HU-V-3532 de acceso a Cregenzán, con una longitud aproximada de 278 metros, con una anchura de calzada de 5,50 metros y una acera en la margen derecha de 2 metros y una cuneta en la margen izquierda de 0,50 metros en la zona de los muros de contención. Además de las obras de urbanización y pavimentación, en este tramo de travesía se ha incluido la construcción de cuatro muros de hasta seis metros de altura que servirán para la contención del talud de las tierras existentes en los laterales de la vía.
Asimismo, el proyecto ha incluido la construcción, en el contorno sur de la rotonda, de un andador de pavimento de MBC de 2 metros de ancho, y una longitud de 89 metros, con el fin de que los peatones puedan acceder a la vía lateral. Además, también se ha acondicionado una cuneta de seguridad y se ha mejorado el drenaje de la calzada, con el fin de aumentar la vida útil de la vía.
La rehabilitación del puente de hierro de Santa Fe por el que la antigua carretera cruzaba el río Vero y datado a principios del siglo XX, también ha formado parte del proyecto. Se ha reconstruido el tablero de paso en el puente, y también ha sido objeto de pequeñas reparaciones en elementos no estructurales (barandillas, juntas, aderezamiento de vigas, riostras, etc.), y se ha finalizado la actuación aplicando pintura a toda la estructura del puente.
El Ayuntamiento de Barbastro ha resuelto las subvenciones destinadas a la rehabilitación edificatoria del casco antiguo de la ciudad y al pintado de fachadas en el casco urbano de Barbastro, convocadas en 2022 desde el Área de Urbanismo, que ha consolidado estas ayudas desde que las convocó en 2020.
En 2022, un total de cuatro solicitantes se han beneficiado de estas subvenciones, para las que se habían destinado un total de 100.000 euros, 50.000 euros para cada línea. En esta ocasión, el importe de las ayudas concedidas ha sido de 12.358,13 euros, para las acciones de rehabilitación edificatoria que cumplían los requisitos de la convocatoria. En la anterior convocatoria, el Área de Urbanismo concedió 25.848,98 euros para las actuaciones realizadas en 2020 y 2021.
El concejal responsable del Área de Urbanismo y Medio Ambiente, Lorenzo Borruel, destaca la voluntad por consolidar esta línea de ayudas “para dar cabida a diferentes actuaciones, desde a obras de mejora de la accesibilidad a las de ahorro energético, así como las realizadas en estructuras, carpintería y ventanas, pintado de fachadas… Se trata de que los ciudadanos tengan ayuda a la hora de rehabilitar sus viviendas y embellecer y conservar las fachadas”.
Borruel destaca también que el Área de Urbanismo que preside está trabajando “en la próxima convocatoria de estas subvenciones”, y recuerda que estas dos líneas de ayudas “están dirigida a que ya hayan sido ejecutadas, tanto en lo que respecta a la rehabilitación edificatoria del caso antiguo, como al pintado y decoro de fachadas en el caso urbano de Barbastro”.
En 2022, cuatro fueron las solicitudes presentadas a la convocatoria de ayudas para el fomento de la rehabilitación edificatoria que se convocaron el pasado octubre con una dotación de 50.000 euros para actuaciones realizadas ese año. Tras analizar los expedientes presentados, y constatar que cumplían los requisitos establecidos en las bases de la convocatoria, se han otorgado subvenciones a los cuatro solicitantes por un importe total de 12.358,13 euros, por actuaciones de mejora cuyo gasto subvencionable rondaba los 50.000 euros.
Los solicitantes que recibirán alguna de las ayudas son particulares que han realizado obras de conservación y mantenimiento, restauración, consolidación y reparación, acondicionamiento, reestructuración o exteriores, de mejora de la accesibilidad y de la eficiencia energética de las edificaciones existentes destinadas a uso residencial.
La segunda línea de ayudas impulsadas desde el Área de Urbanismo del Ayuntamiento de Barbastro es una subvención para el decoro y pintado de fachadas, en la que también se pueden incluir las actuaciones consistentes en el pintado de fachadas, incluidos aleros, bajantes, carpintería, herrajes, persianas, enmasillado y rascado de paramentos, así como colocación de andamiaje. En esta ocasión, a la convocatoria concurrieron cinco solicitudes, de particulares y empresas, que fueron inadmitidas por no cumplir los requisitos exigidos.
El Ayuntamiento de Barbastro ha concedido la licencia de obras para la ampliación del nuevo Centro de Salud de Barbastro, una vez recibido el pago de las tasas de expedición de documentos y del ICIO por parte de la UTE adjudicataria de las obras que promueve el Gobierno de Aragón a través del Servicio Aragonés de Salud.
Una vez superado el plazo de exposición pública del Estudio de Detalle del proyecto, aprobado por unanimidad en el último pleno celebrado el pasado 29 de noviembre, el abono de estas tasas era el último trámite que faltaba para que el Área de Urbanismo del Ayuntamiento de Barbastro pudiera conceder la licencia de obras el último trámite municipal para poder iniciar los trabajos del nuevo Centro de Salud de Barbastro, “ampliamente demandado tanto por la sociedad civil como por la parte política durante los últimos años debido a la precaria situación en la que se encuentra el actual, y que se ha visto más acuciada durante estos años de pandemia”, destaca el alcalde de Barbastro, Fernando Torres.
El Ayuntamiento de Barbastro considera que el Centro de Salud es una obra prioritaria para la ciudad, y así lo ha considerado con varias acciones como la bonificación del 95% de las tasas del Impuesto de Construcciones, Infraestructuras y Obras (ICIO), así como en la colaboración mostrada por los técnicos municipales con los del Gobierno de Aragón en la elaboración del estudio de detalle con el fin de agilizar los trámites al máximo, incluso en recabar los informes necesarios para dar luz verde a una infraestructura que se edificará en una parcela de más de 3.000 metros cuadrados, colindantes al actual Centro de Salud, cedida también por el Consistorio barbastrense para poder ejecutar la ampliación.
El nuevo Centro de Salud de Barbastro contará con una superficie construida de 4.954 metros cuadrados, casi cuadruplicando la superficie del actual, y será el primero de Aragón diseñado con un consumo de energía casi nulo, según el proyecto presentado hace unos meses.
Según el proyecto, el espacio destinado al equipo de Atención Primaria en el nuevo Centro de Salud tendrá 30 consultas de medicina y enfermería, 6 de pediatría y enfermería pediátrica, un área de trabajo social y una sala de urgencias, además de una sala de cirugía menor, un espacio para telemedicina, una consulta de extracciones y una sala de pruebas funcionales.
El futuro centro contará también con espacios para la salud bucodental, salud mental de adultos e infanto-juvenil, fisioterapia y atención a la mujer. El área de salud mental se ubicará en el actual edificio, una vez reformado.
El Equipo de Soporte y Atención a Domicilio (ESAD) tendrá dos consultas y el centro dispondrá de cuatro consultas para la Atención Continuada, incluyendo una sala de curas. Asimismo, se ubicará en el inmueble una base del 061.
Los espacios asistenciales se complementarán con un área administrativa, de formación y servicios de apoyo y un área de servicios generales, con almacén, aseos, vestuarios, área de descanso y farmacia, entre otros. El inmueble contará con un aparcamiento subterráneo.
El director general de Carreteras del Gobierno de Aragón, Bizén Fuster, acompañado por el alcalde de Barbastro, Fernando Torres, y varios miembros de la corporación municipal barbastrense y representantes de la empresa adjudicataria de las obras, ha realizado una visita técnica a las obras de mejora en el tramo urbano de la A-1232, en la travesía de Barbastro, así como al puente de hierro de Santa Fe cuya restauración integral también se ha incluido en el proyecto.
Desde el pasado mes de octubre, el Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, junto al Ayuntamiento de Barbastro, están acometiendo las obras de mejora de un tramo de la A-1232 correspondiente a la travesía urbana de la ciudad.
La redacción del proyecto, licitación, contratación y dirección de obras han sido desarrolladas por el Gobierno de Aragón. El proyecto tiene un presupuesto de 766.625, 07 euros y ha sido financiado al 61% por el Gobierno de Aragón y el 39% restante por el Ayuntamiento de Barbastro.
Según recoge el proyecto, se está actuando en el tramo de vía urbana entre el cruce de la calle Virgen del Pueyo hasta la rotonda de conexión con la carretera HU-V-3532 de acceso a Cregenzán. Tal y como ha explicado el director general de Carreteras, Bizén Fuster, “acondicionamos 278 metros de travesía dotándola de una anchura de 5,5 metros y aceras de 2 metros de ancho” y ha añadido “de esta manera mejoramos sustancialmente la seguridad vial y la confortabilidad en la conducción”. La mejora de la calzada incluye también la mejora del drenaje de manera que se aumenta la vida útil de la vía. Se desarrollan así unas obras muy demandadas cuyo proyecto tuvo que modificarse por la aparición de restos arqueológicos.
En las obras de este tramo de travesía se han incluido la construcción de cuatro muros de hasta seis metros de altura que servirán para la contención del talud de tierras existente en los laterales de la vía.
El proyecto también incluye la rehabilitación del puente de hierro de Santa Fe, datado a principios del siglo XX, lo que supone también recuperar este elemento de paso sobre el río Vero, que conservará su uso peatonal, según ha destacado el alcalde de Barbastro, Fernando Torres. “Será peatonal y ciclable, como hasta ahora”, ha asegurado y se ha mostrado satisfecho por recuperar para la ciudad “una estructura de casi 120 años de historia, un puente que tiene mucho significado para los barbastrenses”.
Además de intervenciones puntuales en los elementos metálicos de la infraestructura centenaria, se está ejecutando un nuevo tablero de paso en el puente. Y se terminará la actuación aplicando pintura a toda la estructura del puente.
Tanto Bizén Fuster como Fernando Torres han coincidido en destacar la colaboración institucional entre el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Barbastro, que ha permitido sacar adelante el proyecto. “La colaboración con el Ayuntamiento está sirviendo para acometer la reforma integral en una única actuación, minimizando de este modo las molestias”, ha asegurado el director general de Carreteras. El alcalde de Barbastro ha destacado “la colaboración que ha habido en los múltiples convenios y modificaciones hechas durante este tiempo para que la obra sea efectiva, y creo que ya podemos estar todos satisfechos de que las obras hayan comenzado y que en breve estén finalizadas para el disfrute de todos”.